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Message par kawa26 le Sam 3 Aoû - 20:53

ce matin j'ai fait l'essai de la triumph trophy 1200 pas mal très maniable et très agréable a conduire.
en revanche je ne connait rien de la marque Triumph et encore moins des 3 cylindres
si vous avaient un avis je suis a l’écoute
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kawa26

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Re: votre avis m'interesse

Message par rahan 65 le Sam 3 Aoû - 23:36

ont demande Michel au parloir Wink

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Re: votre avis m'interesse

Message par Babeth le Dim 4 Aoû - 18:19

mcl13 peut aider je pense, c est le Wikipédia de la moto :-) lol

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Re: votre avis m'interesse

Message par Le Gabal le Dim 4 Aoû - 19:10

Babeth a écrit:mcl13 peut aider je pense, c est le Wikipédia de la moto :-) lol

 . . . surtout pour la marque Triumph ! Very Happy 

Micheeeeeeellll ? ? ?

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Message par Romu le Lun 5 Aoû - 13:07


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Re: votre avis m'interesse

Message par mcll13 le Mar 6 Aoû - 18:20

Romu, ca n'est pas la Trophy  Laughing 
Tu peux aller voir la
http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2012/09/13/triumph-trophy-1200-hinckley-monte-son
C'est un essais qui colle assez bien a la réalité, sur Triumph All, on en a parlé aussi.

Sinon que dire de Triumph ?????? Ben moi je ne serais pas du tout objectif car étant tombé dedant fin 2009, je ne veux plus en resortir. Le tri est tout simplement fabuleux comme moteur, j'ai la banane tous les jours sur mon matou.
Alonge, couple, puissance.... tout y est !!!!Tu repars a 1500 t/mn en 6eme, il ne cogne pas, C'est un moteur trés fiable, il n'avait qu'un probléme de roule libre sur les premier 1050 mais depuis bien lontemps résolu. Pas de problémes de soupapes, plus de 60.000 kms avec le mien et les jeux sont toujours bons.
Il vibre moins qu'un flat et franchement ces vibrations ne sont pas inconfortable.
Je dois aller l'essayer mais pour ça il faut que je trouve le temps...

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Message par kawa26 le Mar 6 Aoû - 20:22

c'est pour 2014 l'achat de la nouvelle machine , je pense que tu aura fait l'essai d'ici la et je serai très
attentif a tes remarques:D
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Message par Kalou VFR le Jeu 15 Aoû - 18:18

1200 GS y'a  PAS MIEUX et en plus moins lourde 238kg .Sinon la Triumph bonne bécane quand même mais 267kg .Pas facile à manoeuvrer toi qui cherche plus léger .Par contre BM c'est chère avec beaucoup d'options .Quand aux suspensions  un régal .

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Re: votre avis m'interesse

Message par mcll13 le Lun 19 Aoû - 4:08

caloud cbf a écrit:1200 GS y'a  PAS MIEUX et en plus moins lourde 238kg .Sinon la Triumph bonne bécane quand même mais 267kg .Pas facile à manoeuvrer toi qui cherche plus léger .Par contre BM c'est chère avec beaucoup d'options .Quand aux suspensions  un régal .
y a pas mieux, c'est vite dit .....sans parler de Triumph, va essayer la Ducati Multistrada ....... perso si je reste en trail bmw je ne me trouve pas bien dessus, la Ducati une merveille, la Triumph j'en parle pas, j'attends de pouvoir essayer la nouvelle Aprilla Caponord et la Strom.

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Message par Pat.74 le Lun 19 Aoû - 6:13

Sinon côté confort t'as le TRIIIKKKEEEE Et c'est le top Razz

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Re: votre avis m'interesse

Message par mcll13 le Lun 19 Aoû - 17:18

Pat.74 a écrit:Sinon côté confort t'as le TRIIIKKKEEEE Et c'est le top Razz
TOI



DEHORS !!!!!!!!!!!!!!!!!



lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!

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Message par Kalou VFR le Lun 19 Aoû - 18:29

mcll13 a écrit:
caloud cbf a écrit:1200 GS y'a  PAS MIEUX et en plus moins lourde 238kg .Sinon la Triumph bonne bécane quand même mais 267kg .Pas facile à manoeuvrer toi qui cherche plus léger .Par contre BM c'est chère avec beaucoup d'options .Quand aux suspensions  un régal .
y a pas mieux, c'est vite dit .....sans parler de Triumph, va essayer la Ducati Multistrada ....... perso si je reste en trail bmw je ne me trouve pas bien dessus, la Ducati une merveille, la Triumph j'en parle pas, j'attends de pouvoir essayer la nouvelle Aprilla Caponord et la Strom.
Ben oui je veux bien mais pourquoi on voit que des GS toutes cylindrées confondues dans les Alpes Laughing De plus ils copient tous son image .......
Perso j'ai acheté un 1150 GS d'occase en seconde moto et bien je suis bluffé par sa polyvalence et pourtant je ne la trouve pas glamour mais après 1850 KMS de virolos ben.......Bon OK elle à des défauts mais rien de rédhibitoire .De toute façon de nos jours il n'y a pas de mauvaises moto après c'est une histoire de goûts et de couleurs et finance .

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Message par mcll13 le Lun 19 Aoû - 19:39

caloud cbf a écrit:
mcll13 a écrit:y a pas mieux, c'est vite dit .....sans parler de Triumph, va essayer la Ducati Multistrada ....... perso si je reste en trail bmw je ne me trouve pas bien dessus, la Ducati une merveille, la Triumph j'en parle pas, j'attends de pouvoir essayer la nouvelle Aprilla Caponord et la Strom.
Ben oui je veux bien mais pourquoi on voit que des GS toutes cylindrées confondues dans les Alpes Laughing De plus ils copient tous son image .......
Perso j'ai acheté un 1150 GS d'occase en seconde moto et bien je suis bluffé par sa polyvalence et pourtant je ne la trouve pas glamour mais après 1850 KMS de virolos ben.......Bon OK elle à des défauts mais rien de rédhibitoire .De toute façon de nos jours il n'y a pas de mauvaises moto après c'est une histoire de goûts et de couleurs et finance .
La est la question .....
Franchement je pense plus a un effet de masse ou autre truc du genre, parce que mettre on va dire 15000 euros pour une bécane de base sans rien dessus (option) et que pour le même prix t'as une bécane toute équipée .... Si les gens veulent claquer leur pognon en divers pack option, c'est trés bien, c'est leur choix mais pas question pour moi. De plus BMW a sa GS pour les 2011/11 qui manquent cruellement de fiabilité et il y a pas mal d'autres modéls qui en souffrent aussi (k 1300 avec énormément de bielles qui défoncent le carter moteur, pas prix sous garantie alors que c'est un probléme récurent).
Les gouts et les couleurs en ce qui concerne les bécanes, c'est a devenir fou, t'en mieux sinon il n'y aurait plus qu'une ou deux marques mais jouer au mouton, pas pour moi. Les GS ont aussi eu leur  pub grace aux dvd "long way rond et long way down" maintenant c'est sur que c'est de la bonne came mais il faut avoir les poches bien remplit.

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Message par kawa26 le Mar 20 Aoû - 18:29

mais moi avec mes petites jambes sur la GS j'ai les pieds qui ne touchent pas terre , je devrais mettre des cales sous mes chaussures et de plus je préfère les GT aux trails . 
Samedi je vais a Grenoble chez Triumph car a valence le concessionnaire n'est pas très commerçant
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Message par Romu le Jeu 22 Aoû - 7:29

J'te connais une GT à vendre si tu veux ....................

BMW K 1200 GT, de 2006, 42 000 Kms --> 8000€ !!!!!

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Message par kawa26 le Jeu 22 Aoû - 19:41

je te remercie mais je ne suis pas fan de BM peu très a tord , de plus je les prend neuve et  change a la fin de la garantie
merci et a plus je garde sous le coude pour  les cours d'informatique:)
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Message par lmc34 le Ven 23 Aoû - 12:20

Et un petit Shadow 125.... vraiment cher pour les routes qui vont être limitées a 80 ......lol

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Message par kawa26 le Ven 23 Aoû - 16:27

mais c'est l'ami Phil qui est sortie temporairement de son monde du silence mais pour combien de temps ?
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Message par lmc34 le Sam 24 Aoû - 12:01

Je pianote difficilement  sur  mon téléphone au gré des disponibilités du réseau. Ce n'est pas gagné. ..mais je pense a vous tous....amitiés à tous...

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Message par rahan 65 le Sam 24 Aoû - 15:32

kawa26 a écrit:mais c'est l'ami Phil qui est sortie temporairement de son monde du silence mais pour combien de temps ?
il commence a préparer sont hibernation lol! 

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